Welkom op mijn blog!

vrijdag 22 januari 2010

Dikke-mensen-discriminatie bij KLM ?!?

newsletter zakenreis.nl 19 januari 2010

Vanaf 1 april a.s. zijn er nieuwe regels bij Air France-KLM voor corpulente (tja ze moeten politiek correct blijven nietwaar) passagiers. En dit om de vlucht van iedereen zo comfortabel mogelijk te maken. De stoelleuningen moeten vrij op en neer kunnen bewegen als de passagier op de stoel zit. Als dit niet kan dan moet de passagier een tweede stoel boeken (hij krijgt wel 25% korting, belastingen en toeslagen n. v. t.). Mocht het vliegtuig niet vol zijn, kan deze passagier de kosten van de 2de stoel terugvragen.

Amai, nu mag je ook nog niet meer dik zijn. Of beter gezegd dikke mensen mogen precies niet meer op reis gaan. Dit zal werken als een zeer hoge drempel voor een iets vollere reiziger. En aangezien er meer dikke mensen rondlopen op deze wereldbol dan slanke mensen, zal je dit vlug in je portefeuille voelen. En dan begin ik nog niet eens over de discriminatie-kant van dit verhaal. Misschien willen ze een nieuwe niche creeëren: Dikke-Mensen-Reizen (DMR) en waar gaat dit dan eindigen? Iedereen krijgt een label opgeplakt en mag niet buiten zijn club komen? Dan gaan we minstens 200 jaar terug in de tijd. We zouden moeten Evolueren, niet DEvolueren. En ja ik snap wel dat er veilig gevlogen moet worden, maar dit kan ook in samenwerken met de mensenrechten.

Payback can be a b....

newsletter Infotravel 19 januari 

Eurostar zal 87.000 reizigers moeten vergoeden. Het onderzoek dat ze zijn begonnen zou afgerond zijn eind januari. In tussentijd wil Eurostar zich focussen op haar arme reizigers. Passagiers zouden kunnen rekenen op vergoeding van hotelkosten en maaltijden, 170 euro en ofwel een heen-en-terugticket ofwel een vergoeding van de biljetten.

Ik denk dat de betrokken passagiers Testaankoop en de media mogen bedanken op hun beiden knietjes. Dit is toch heel wat beter dan de info die ik had weten verzamelen op mijn blog van 20 december.

Lowcost haalt ontegenzeglijk betere cijfers dan regular

Newsletter Infotravel 12-01-2o10

Ryanair: vervoerstoename van 13% tot 65 miljoen reizigers. 

EasyJet vervoerstoename 3,4% tot 46,1 miljoen reizigers. 

Charleroi heeft 2009 afgesloten met een nieuw, en mag ik daaraan toevoegen zeer indrukwekkend, passagiersrecord: 3.937.187 (+33%) passagiers

Alhoewel de regular airlines een grote klop hebben gekregen (zie mijn  blog zo rond 20 december), de lowcost airlines blijven stijgen! Dus reizigers hebben hun reiskriebbels tijdens de crisis anders aangepakt. Zelf ben ik zeer op mijn comfort gesteld, dus ben ikzelf verrast dat de lowcost (waar voor ieder kleine beetje comfort extra betaald moet worden) steeds betere cijfers weten te halen. 

zondag 10 januari 2010

Sneeuw zorgt voor problemen in de luchtvaart

HBVL 09/01 

Dit weekend konden de klanten van Brussels Airlines kosteloos hun ticket omboeken. Ook werd er extra personeel ingezet op de luchthavens van Luik, Charleroi en Zaventem, zodat de start- en landingsbanen vrij blijven. Toch zal het weer voor heel wat vertragingen en afgelastingen zorgen.

Fijn dat Brussels Airlines i.s.m. de luchthavens alles doet om de reis van hun klanten door te laten gaan, zonder de veiligheid van hun klanten uit het oog te verliezen.

BTexpo rules!!

Infotravel newsletter: 05-01-2010

Alhoewel andere toeristische vakbeurzen wereldwijd telde BTexpo amper 60 bezoekers minder dan in 2008. 61% van de bezoekers waren reisagenten. Sessie 2010 zal doorgaan op 15 en 16 december. Op 15 december om 13u geopend worden met een ‘networking’ beurs.

Het was ook inderdaad een succesvolle beurs. Het zoemde van bedrijvigheid! Way to go BTexpo!!! Zo zie je maar dat BtoB informatie nog steeds nodig is en geapprecieerd word.

Green is here to stay!!

Infotravel newsletter: 05-01-2010

Pécs("The Borderless City"), Istanbul (rijk aan historische gebouwen) en Essen(in naam van het hele Ruhrgebied) zijn de culturele centra van Europa in 2010. Het Ruhrgebied zal zich omvormen van een industriële regio naar een Groene regio. Stockholm is de Europese Groene Hoofdstad 2010. En Servië meet zichzelf het thema “Green Serbia” aan.

Hou deze steden/regio’s zeker in de gaten. Dit betekent bijzondere culturele en toeristische evenementen. Laten we allen hierheen gaan en zo toerisme terug een boost geven en natuurlijk ook veel fun beleven in de naam van een verdraagzame groene wereld! Voor meer info over de komende culturele events; bezoek volgende links:

http://en.pecs.hu/cikk/0839/966906/20080922_pecs_2010_1.htm

http://www.en.istanbul2010.org/ETKINLIKTAKVIMI/ETKINLIKTARIH/index.htm

http://www.essen-fuer-das-ruhrgebiet.ruhr2010.de/en/home.html

zondag 3 januari 2010

Episode 1234 in de Dubai-affaire

Na de hulp van een zeer lieve buur, genaamd Abu Dhabi, kan Dubai weer even voort. En in de newsletter van Infotravel nr.49 | 22-12-2009 lees ik dat Royal Caribbean International en Dubailand samen een volledig toeristisch programma gaan ontwikkelen om bezoeken aan de Verenigde Arabische Emiraten (en hopelijk vooral aan Dubai natuurlijk) te vergroten. Royal Caribbean International zal alle attracties van Dubailand opnemen in haar excursieprogramma en pre/post cruisetours. Dubailand van haar kant zal de afvaarten van Royal Caribbean International vanuit Dubai via haar internationale netwerk, promoten.

Wie weet hoe goed dit zal worden. Het kan werken, het kan mislukken... Dubai zal hard moeten werken en ook hun huidige werkmethodes drastisch moeten veranderen als het uit de schulden wil geraken.

campagne moet passagiers meer bewust maken van hun rechten


newsletter: I-mail nr.49 | 22-12-2009

De Europese Unie start een campagne om passagiers bewuster te maken van hun rechten. De reizigers van vliegtuigen en internationale treinen hebben de laatste tijd meer recht gekregen op vergoedingen bij vertragingen en verlies van bagage. De EU beslist binnenkort over invoering van recht op vergoedingen voor internationale buspassagiers. Met deze resultaten wil de Commissie de komende jaren sleutelen aan de rechten voor luchtvaartpassagiers, om die dan over vijf jaar(!) in een gemeenschappelijke wetgeving te gieten. In hun online vragenlijst wordt er gevraagd hoe het nu gesteld is met de huidige regeling voor schadevergoedingen bij vertragingen of verloren of beschadigde bagage. De EU wil ook graag wat de Europeanen vinden van de tarieven die luchtvaartmaatschappijen hanteren, of ze meer beenruimte wensen in het vliegtuig en of ze voldoende bagage aan boord mogen meenemen... zelf heb ik de vragenlijst ingevuld. Het vraagt toch wel wat tijd. Voor ieder onderwerp komt er eerst een uitleg over de huidige stand van zaken en dan komen de vragen over het onderwerp. Lang maar toch interessant om te lezen. Het is zeker geen slecht initiatief van de EU!

Online vragenlijst (in het Engels): http://ec.europa.eu/transport/passengers/consultations/2010_03_01_apr_legislation_en.htm