Hotelstars Union zorgt voor uniforme hotelclassificatie

Newsletter van Infotravel 02-02-2010  

Zoals vele reisagenten, soms pijnlijk, goed weten heeft Europa nog altijd geen uniform systeem in van hotelsterren. Maar nu lees ik dat men eraan werkt. Sinds 1 januari hebben Oostenrijk, Duitsland, Zweden en Tsjechië de handen in elkaar geslagen en een uniforme criteria overeengekomen bij de beoordeling van hun hotels. Verwacht wordt dat Hongarije (in 2010) en Nederland en Zwitserland (in 2011) ook die uniforme criteria zullen overnemen. Dit alles wordt geregeld in samenwerking met een overkoepelende organisatie genaamd: “Hotelstars Union”. Hotelstars Union is een projecht onstaan uit HOTREC – Hotels, Restaurants & Café in Europe.

Dit is werkelijk een goed, nee een fantastisch idee!!!! Vaak zijn er klachten van klanten die een bepaald beeld hebben en dan zeer teleurgesteld zij als ze aankomen omdat de standaarden anders zijn. Een uniform classificatie-systeem zal voor iedere speler gemakkelijker zijn; Touroperator, Reisbureau, Reiziger en Hotelier.

Voor meer info over HOTREC en Hotelstars Union, kan je surfen naar http://www.hotelstars.eu/index.php?open=Criteria  

Reisbureau's krijgen klappen van Test Aankoop

Newsletter van Infotravel 02-02-2010 

Test-Aankoop deede een undercover onderzoekje waar de Reisbureau's niet goed uit komen. De meerwaarde van de reisagent is beperkt en soms is het beter wat op het internet te surfen, klinkt het. Natuurlijk komt er protest vanuit de reissector, maar de uitkomsten mogen niet onder het tapijt weggeveegd worden.

1 op 4 RB's geeft afdoende info op doelgerichte vragen

1 op 4 RB's presteerde ondermaats

1 op 10 kon de beste reisperiode geven voor de rolstoeltoegankelijke citytrip naar Londen of een citytrip naar Caïro. De helft weet zelfs niet dat Caïro meer te bieden heeft dan de piramiden.

Wettelijk is ook niet alles in orde:  1 op 3 RB's zijn niet duidelijk over de dossierkosten.

Wij zijn geen encyclopedieën, die alle info van het internet uit het hoofd kennen, Wij focussen op kwalitatieve dienstverlening en een vertrouwensrelatie met de klanten.

Mijn tip aan RB's? Wees eerlijk en betrek je klant in het zoekproces naar de juiste info. Jij kan iets bijleren, de klant kan iets bijleren,...  De dagen dat RB's meer weten dan de reizigers zijn voorbij. Terwijl het RB een hele dag werkt aan verschillende opdrachten, kan een klant uren bezig zijn met zijn eigen reis. ...en dan zijn reisagenten werkelijk op maat van de klant bezig.

De koude doet je gekke dingen doen...

Newsletter van Infotravel 26-01-2010

Je hoeft niet meer in een koud bed te stappen vinden de Holiday-Inns Kensington, London, and Manchester. Het personeelslid draagt een fleeze voetjespyjama (ja, zoals die voor babytjes) en een haarnetje. Ik heb toch even moeten lachen, en zeker toen ik deze foto tegenkwam op het net. O ja, deze 5-minuten durende service is gratis en zou volgens slaapexpert en medewerker Dr. Chris Idzikowski van het Edinburgh Sleep Center leiden tot een betere nachtrust. Een nachtje slapen in een opgewarmt bed van 20°C, ze hebben zelfs een thermometer bij om exact te weten dat de temperatuur juist is. Mijn persoonlijke voorkeur: Pas gewassen lakens zijn fris, dat is waar, maar dat vind ik fijn want dat zegt mij dat ze zuiver zijn. En die lekkere geur...Al durf ik toegeven dat de wasverzachter daar iets mee te maken heeft. :)

Air France krabbelt terug!!

Newsletter Infotravel 26-01-2010 

Nu zeggen ze dat dat ze helemaal niet van plan waren corpulente passagiers te verplichten te betalen voor een 2de stoel. Ze kunnen wel hun 2de zetel terugbetaald krijgen indien de Economy Cabine niet volgeboekt is. Wat moeten we hiernu van denken. Dus als een vlucht niet vol geboekt is dan is het aangeraden als corpulente passagier om 2 zetels te boeken. Maar als de vlucht vol is dan past opeens op miraculeuze wijze de 'corpulente' passagier wel op 1 zetel??? Ik zal niet de enige zijn die hierop commentaar heeft gegeven en heeft laten weten dat dit niet kan. En maar goed dat er commentaar op is gekomen. Iedereen heeft gelijke rechten, of je nu dik of dun bent! En blijkbaar begint Air France dit nu ook te beseffen...

Dikke-mensen-discriminatie bij KLM ?!?

newsletter zakenreis.nl 19 januari 2010

Vanaf 1 april a.s. zijn er nieuwe regels bij Air France-KLM voor corpulente (tja ze moeten politiek correct blijven nietwaar) passagiers. En dit om de vlucht van iedereen zo comfortabel mogelijk te maken. De stoelleuningen moeten vrij op en neer kunnen bewegen als de passagier op de stoel zit. Als dit niet kan dan moet de passagier een tweede stoel boeken (hij krijgt wel 25% korting, belastingen en toeslagen n. v. t.). Mocht het vliegtuig niet vol zijn, kan deze passagier de kosten van de 2de stoel terugvragen.

Amai, nu mag je ook nog niet meer dik zijn. Of beter gezegd dikke mensen mogen precies niet meer op reis gaan. Dit zal werken als een zeer hoge drempel voor een iets vollere reiziger. En aangezien er meer dikke mensen rondlopen op deze wereldbol dan slanke mensen, zal je dit vlug in je portefeuille voelen. En dan begin ik nog niet eens over de discriminatie-kant van dit verhaal. Misschien willen ze een nieuwe niche creeëren: Dikke-Mensen-Reizen (DMR) en waar gaat dit dan eindigen? Iedereen krijgt een label opgeplakt en mag niet buiten zijn club komen? Dan gaan we minstens 200 jaar terug in de tijd. We zouden moeten Evolueren, niet DEvolueren. En ja ik snap wel dat er veilig gevlogen moet worden, maar dit kan ook in samenwerken met de mensenrechten.

Payback can be a b....

newsletter Infotravel 19 januari 

Eurostar zal 87.000 reizigers moeten vergoeden. Het onderzoek dat ze zijn begonnen zou afgerond zijn eind januari. In tussentijd wil Eurostar zich focussen op haar arme reizigers. Passagiers zouden kunnen rekenen op vergoeding van hotelkosten en maaltijden, 170 euro en ofwel een heen-en-terugticket ofwel een vergoeding van de biljetten.

Ik denk dat de betrokken passagiers Testaankoop en de media mogen bedanken op hun beiden knietjes. Dit is toch heel wat beter dan de info die ik had weten verzamelen op mijn blog van 20 december.

Lowcost haalt ontegenzeglijk betere cijfers dan regular

Newsletter Infotravel 12-01-2o10

Ryanair: vervoerstoename van 13% tot 65 miljoen reizigers. 

EasyJet vervoerstoename 3,4% tot 46,1 miljoen reizigers. 

Charleroi heeft 2009 afgesloten met een nieuw, en mag ik daaraan toevoegen zeer indrukwekkend, passagiersrecord: 3.937.187 (+33%) passagiers

Alhoewel de regular airlines een grote klop hebben gekregen (zie mijn  blog zo rond 20 december), de lowcost airlines blijven stijgen! Dus reizigers hebben hun reiskriebbels tijdens de crisis anders aangepakt. Zelf ben ik zeer op mijn comfort gesteld, dus ben ikzelf verrast dat de lowcost (waar voor ieder kleine beetje comfort extra betaald moet worden) steeds betere cijfers weten te halen.